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该报告反映了令人震惊的结果，表明过去两个月（二月和三月）的汽车销量与往年相比有所下降，显示出市场的负面趋势。 在经历了近几个月的销量下滑之后，AMDA做出了预测，表示到年底，销量大约为100万35.8万台，比最初预期减少了5%。 从 Moto.info 恢复：销量下降 0 公里 2019年1月，销量为11.1万辆，预计截至月底销量为10.9万辆。高于预期 2.1% 的销售增长为汽车行业带来了今年的良好开局。 2019年2月，汽车销量历史第二低的月份 2月底的结果出乎该协会的预测：售出10.2万辆汽车。汽车销量减少了 3000 辆，比 2019 年第二个月的预测低 1.6%，这使其成为汽车行业历史上的最低销量，自 2015 年大幅下降（仅售出 9.7 万辆）以来。预计超过 10 万。 Amda 2019。近年1、2月轻型车销量对比。 2019 年 3 月销售额下降 今年第三个月的销量为 117,122 辆，比去年同月减少 1.5%。
这些单位中出现最多的品牌是日产、通用汽车、大众和丰田。 AMDA 记得复活节假期发生在 3 月和 4 月，因此有必要等待 4 月的结果才能进行更准确的评估。 按品牌销售轻型汽车。 2019年 与去年相比，汽车销量总体减少了近 2%。 2019年第二季度也反映了销售额的下降 在与下一季度相对应的几个月中，“紧凑型”汽车类别的下降幅度继续比去年的销量差异更为明显，迄今为止，已确定存在近 20,000 辆的差异每 手机号码数据 年的销量低于去年（2018 年）的销量。 2018年至2019年1月至5月期间汽车销量总差额比上年减少了30,137辆。 2019 年 5 月的销量在一定程度上弥补了今年与上年之间的差异，因为与上个月 4 月相比，月度销量增加了 2,390 辆，其中超小型汽车是这一时期购买最多的汽车。 这两个月的销量增加了近 4,000 辆，这使得第二季度的销量免于公布令业界震惊的关键数据。 过去。
两个季度迫使 AMDA 不断调整今年剩余时间的销售预测，揭示了汽车市场不可预测的情况。不幸的是，这是产生争议和不确定性的情况之一，可能会影响投资问题和未来汽车的预测。 日产汽车录得 2019 年最严重跌幅 根据日产汽车的销售业绩，今年以来销量下降了20.8%左右。这是通过对全国市场进行年度比较得出的。 2019年上半年使用车辆 AMDA 在其轻型车辆报告中反映了进口二手车的数量为 51,210 辆；与去年相比，进口汽车数量减少了6700多辆。 2019年迄今为止销量最多的品牌 在同一份轻型汽车报告中，AMDA 将日产汽车定位为今年迄今为止销量最多的汽车品牌，尽管日产汽车的销量有所下降。 上半年，日产汽车销量达127,748辆，占据汽车销量市场近四分之一的份额，与今年排名第二的领先品牌拉开了较大差距。 就其本身而言，排名第二的是通用汽车，共售出 82,815 辆，市场份额为 15%，紧随其后的是大众，今年销量超过 60,000 辆，份额为 11%，最后是丰田和起亚的市场份额分别为近 8%（售出 39,393 辆）和 7%（售出 39,300 辆）。 汽车行业的未来 行业如此低的业绩和许多其他因素真正令人担忧的是，投资者开始怀疑参与这个汽车领域以及墨西哥经济的其他领域。使汽车行业今年剩余时间的发展面临危险。面对这种情况，AMDA 不得不设计低于预期结果的预测，担心汽车领域会陷入停滞 或因销量低迷而蒙受损失。 AMDA 预计，如果这种负面趋势继续下去，汽车销量将比预期减少 5%，比预期减少约 7.1 万辆。
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發表於 2023-12-18 19:11:25
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